4G给5G让路，钉子户也挡不住

5G手机，早在2019年就已在国内上市，但经过3年多的时刻，普及程度依然没有达到外界的预期。依据工信部发布的统计数据，截止2022年10月底，移动电话用户总数达16.82亿户，其中5G移动电话用户达5.24亿户，仅占移动电话用户的31.1%。 虽然5G具有更快的上下行速度，但更高的资费、较高的发热、功耗续航等问题，一向未能彻底解决，以至很多4G手机用户时至今日依然选择观望，没有很强的换机需求。但在行将到来的2023年，智能手机用户想要继续据守4G，将会变得更加困难。 2022年11月3日，工信部官网宣布，批准我国联通将现用于2G/3G/4G体系的900MHz频段频率资源重耕用于5G体系。进一步提升5G信号在乡村及边远地区的掩盖质量。关于民用网络而言，频段是一个相对稀缺的资源。简单能够理解成城市里的一条主干道，想要通过更多更快的机动车，就势必要影响到低速的非机动车和行人。 未来的5G和4G信号通道，将会此消彼长。一面是更好的5G信号掩盖，另一面则是4G网络使用体会下降，用户将不得不对手里的4G终端设备进行晋级。5G网络方面，我国此前一向以高频为主，我国联通和我国电信选用3.5GHz频段建造5G网络，我国移动则以2.6GHz和4.9GHz。虽然高频5G能够提供更高的无线数据速率，但掩盖规模较小的问题一直存在，5G信号基站间隔普遍在500米到10000米，因此建造、电力和维护的成本相对较高。 随着900Mhz的投入使用，以及此前新入网的广电700Mhz频段5G，我国的5G网络正在由传统的高频低掩盖，逐渐转向统筹速度和掩盖规模的混合形式。关于我国的智能手机职业而言，国内5G网络的产业晋级，或许将会是雪中送炭一样的存在。因为经济衰退和疫情不稳定等要素，全球手机商场近一年来一向在走下坡路。综合各数据组织的判断，2022年全球智能手机出货量将萎缩至11.5亿左右，同比降幅约9.6%。依据京东发布的数据，现在国内手机用户的换机周期高达27个月。 假如用户在4G网络下的使用体会与5G网络产生较大落差，因此晋级5G手机，这无论关于手机厂商还是电信运营商，都是脍炙人口的事情。另外从全球商场来看，5G的进程要比我国缓慢得多。依据爱立信公布的数据，截止2022年6月，5G网络仅达到世界人口25%掩盖率。假如我国的智能手机厂商能够借国内网络晋级的春风，加速占据海外的5G智能手机商场，也会是一个很好的关键。诚然，5G的推广关于绝大多数厂商来说都是一件好事，更高的价格能够带来更多的利润空间。这一点无论是OPPO、vivo、小米、荣耀都是成立的。但关于华为来说，4G给5G让路恐怕会是一个喜忧参半的音讯。 此外，华为的智能手机事务现在依然收到芯片原因影响，因此只支撑4G网络，在可见的未来，将不得不面临网络体会被动变差的问题，华为需求提早找到相应的对策。可是华为还有作为5G网络服务商的一面，依据组织TrendForce给出的2021年全球移动基站份额统计，华为在全球移动基站商场排比第一，占比约为30%。随着5G的进一步开展，华为ToB的事务会更加顺风顺水，或许会演出“失之东隅收之桑榆”的故事。

科技 ⋅ 2022年12月30日

华为 Mate 50 Pro 前置摄像头145 分与 iPhone14 Pro 并列榜首

IT之家 12 月 16 日音讯，华为 Mate 50 Pro DXOMAR K 前置摄像头评分 145，与 iPhone14 Pro 并列榜首，一起后置摄像头也凭借 149 分拿下全球榜首，然后取得 DXOMARK 前置后置摄像头双项榜首的成绩。 IT之家了解到，该机配备了 13MP 前置镜头，拥有 f / 2.4 光圈，辅以 3D 深感摄像头，支持 4K 视频录制。 除了固定焦距前置摄像头外，Mate 50 Pro 的大部分印象标准与华为 P50 Pro 相同，但由于新的软件方案和精细调校，Mate 50 Pro 的印象实力要比 P50 Pro 更强。 关于视频，Mate 50 Pro 在启用 Vivid HDR 模式的状况下可以完成每秒 30 帧的 4K 分辨率录制。Mate 50 Pro 在多个 DXO 测试类别中均取得最高分，包含曝光、对焦、噪点和闪光灯。​DXO 以为，华为 Mate 50 Pro 前置摄像头优点在于： 相片中的肤色不错 更多》

科技 ⋅ 2022年12月29日

中国奇瑞的目标是五年内在澳大利亚跻身前五，第一辆汽车今年到期

中国汽车品牌奇瑞宣布了一项雄心勃勃的计划，该计划将在今年 11 月重返展厅后的五年内跻身澳大利亚销量前五名品牌之列，年销量超过 70,000 辆。 这家中国公司的高管在今天下午晚些时候与澳大利亚媒体的在线简报中概述了他们的大胆预测。 奇瑞在澳大利亚新车市场上的第一口是在 2011 年，当时推出了三款车型，其中包括澳大利亚最便宜的汽车——但由于销量下降、安全评级不佳和石棉召回，四年后退出了市场。 七年过去了，这家中国品牌正准备在今年 10 月或 11 月带着一波新车型重返澳大利亚，并制定了从 2027 年起每年交付超过 70,000 辆汽车的大胆销售目标，并成为市场前五名。 如果奇瑞在如此短的时间内达到其销售目标，这将是澳大利亚汽车历史上新汽车品牌增长最快的一次。 前五名将看到奇瑞与马自达、现代、起亚、福特和三菱等老牌汽车公司竞争。 目前尚不清楚价格是否可以协商，或者是否会采用类似于本田和梅赛德斯-奔驰的固定价格销售模式。 奇瑞声称，在 2023 年上半年，Omoda 5 小型 SUV 将紧随其后的是更大的马自达 CX-5 尺寸的瑞虎 7 Pro SUV（再往上，红色）——以及更大的瑞虎 8 Pro（上图），因为以及 ute，将在未来几年推出。

科技 ⋅ 2022年8月19日

史上最强AMG来了 搭1.6T发动机 价格超2000万

超级跑车的量产版真容终于显露，新车是源自AMG Project One，最早于2017法兰克福车展首发，当时推出是为了庆祝AMG品牌建立50周年，新车最大的亮点是搭载一套来自F1的混动体系，价格方面新车的起步价超越300万美金，约合人民币1900万，全球限量275台，其交付时刻为2022年年中，不过早已经被预订一空，首任车主是F1“七冠王”汉密尔顿。 外观方面，前脸并没有采用奔驰宗族化的风格，而是在前保险杠上装备了大面积的进气格栅及更为突出的前唇扰流板，这样不仅可以将空气导入的散热体系，而且还可以经过车头上方的导流孔来提高空气下压力，规划严格遵循着空气动力学规划，就连车头的奔驰车标都是“画”上去的。 车身侧面具有修长的溜背线条，因为采用的是中置发动机布局，所以进气孔被规划在了车顶上方，而且进气孔的后半部分还被规划成了“鲨鱼鳍”导流板的款式，以此来提高高速行进中车辆的方向稳定性。车身尾部，AMG one Hypercar装备了大量的碳纤维部件，包括大尺寸升降尾翼及后保险杠中置排气管套件。 内饰方面，为了让驾驶者可以更加专注的操控车辆，布局十分简约，并采用了纯粹的竞技风格，大部分和驾驶有关的功能都被规划在了方向盘上，而一切的信息仅经过两块液晶显现屏来显现；为了凸显豪华元素整个中控区域也悉数采用了真皮和碳纤维原料。 动力部分，新车采用中后置发动机布局，将搭载一套来自F1的混动体系，该混动体系由一台1.6T V8发动机和4台电动机组成，最大功率将到达1014马力，极速超越350km/h，红线转速到达13500rpm，寿命大概在5万公里左右，该车在6秒内便可将车从停止加速至200公里/小时的速度，最高时速可达350公里/小时，纯电动形式下，续航里程仅有25公里。 四台电动机中，其间一台108马力的电动机担任推进涡轮增压器工作，而后部的另一台电动机最大功率可达163马力，其将与发动机的曲轴进行相连，进行动力的输出。除此之外，另两台电动机被设置在该车的前轴上，其还可完成新车纯电动行进。此外该车装备100kg的锂电池，可以完成纯电行进24公里。

科技 ⋅ 2021年12月30日

三星Galaxy S21 FE现身官网 价格超5000元

据悉，三星Galaxy S21 FE 5G估计将在2022年1月第一周举行的CES 2022上展现。今天，爆料者Snoopy在三星爱尔兰的网站上看到了Galaxy S21 FE的官方上架。 官方信息显现，Galaxy S21 FE 5G将在爱尔兰推出6GB RAM+128GB存储和8GB RAM+256GB存储两种版本。它们的标价分别为769欧元（约5521元）和839欧元（约6024元）。 Winfuture.de最近的一份陈述显现，这两款型号在德国的售价将分别为749欧元（约5377元）和819欧元（约5880元）。 Galaxy S21 FE 5G拥有6.4英寸AMOLED FHD+显现屏，可提供120 Hz的刷新率和屏幕指纹扫描仪。它有一个3200万像素的前置摄像头，以及一个1200万像素(主)+1200万像素(超广角)+800万像素(长焦)的三后置摄像头组合。 S21 FE将搭载骁龙888/Exynos 2100，详细取决于商场。

科技 ⋅ 2021年12月29日

Amazfit GTS 2e，具有血氧监测功用的Amazfit GTR 2e，推出90种运动方法

Amazfit GTS 2e和Amazfit GTR 2e智能手表已经在我国推出，作为Amazfit GTS 2和GTR 2的后续机型。新手表的功用与旧类型根柢相同，但价格较低。标准折衷。可是，它们也有望供应更长的电池寿数。 Amazfit GTS 2e具有矩形表盘，而Amazfit GTR 2e具有圆形表盘。两种智能手表类型都有三种颜色可供挑选，并配有2.5D弧形玻璃。 Amazfit GTS 2e，Amazfit GTR 2e价格 Amazfit GTS 2e和Amazfit GTR 2e的价格均为799元人民币（约合9,000卢比）。 Amazfit GTS 2e供应深绿色，黑曜石黑和罗兰紫色两种颜色，而Amazfit GTR 2e供应海豚灰，冰湖绿和黑曜石黑。可通过Amazfit我国网站（GTS 2e，GTR 2e）购买它们。该公司没有同享有关其国际可用性的详细信息，因此我们不知道它们何时会来到印度。 Amazfit GTS 2e标准 GTS 2e具有2.5D曲面玻璃和1.65英寸的Super Retina显示屏。它具有与Amazfit GTS 2相同的电池，容量为246mAh，但该公司标明，在日常运用方法下它能够运用长达14天，是Amazfit GTS 2的两倍。在根柢方法下，它能够运用长达24天。它的尺度为42.8x35.6x9.85mm，重25克。 Amazfit GTS 2e上的传感器包含生物数据传感器，血氧传感器，加速度传感器，陀螺仪，地磁传感器，环境光传感器，温度传感器和线性电动机。 关于联接性，您能够取得NFC和Bluetooth 5.0。 Amazfit GTS 2e没有可用的Wi-Fi联接，它是Amazfit GTS 2的降级版别。您能够盯梢90种运动方法，包含跑步，慢跑，骑自行车，游水，跑步机等。防水深度达50米。 Amazfit GTR 2e标准 Amazfit GTR 2e在右侧有两个按钮。它有一个铝制的机身，重32克。您将取得具有326ppi像素密度的454x454像素AMOLED显示器。风闻471mAh电池在日常运用方法下可持续运用长达24天，在根柢手表方法下可持续运用长达45天。与Amazfit GTR 2比较，电池寿数明显更长。您将取得Huami专有的BioTracker PPG生物数据传感器（支撑血氧丈量），加速度传感器，陀螺仪，3轴地磁传感器，环境光传感器，气压传感器和温度感应器。 联接选项包含NFC和蓝牙5.0，可是与旧版GTR 2不同，GTR 2e缺少Wi-Fi。您能够监督一共90种运动方法，例如跑步，慢跑，骑自行车，跑步机，游水等运动。防水深度达50米。您还将取得血氧监测和睡觉监测。

科技 ⋅ 2020年12月31日

寻觅户外的办法不止一种

咱们在打造野马的办法上有所不同。 咱们已针对不同类型的冒险规划了每个野马系列。 挑选最适合您和您的冒险的系列，然后运用200多种福特配件对它进行更多自定义，以真实完毕自己的个性化。 第一版野马专为那些耐性等候传说回来田野的人而打造。 第一版是Bronco供应的所有最佳功用的一同组合，以创立终究的满载Bronco。 因而，如果您可巧看到某人在悠远的冒险中狂奔，也能够感到一丝景仰和怅惘。

科技 ⋅ 2020年12月25日